中国经济网北京6月26日讯（记者 佟明彪）中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）发布消息称，新建重庆至厦门高速铁路（以下简称渝厦高铁）重庆东至黔江段将于6月27日开通运营，渝厦高铁重庆东至长沙段全线贯通，重庆至长沙最快3小时53分可达，旅行时间大幅压缩，成渝地区双城经济圈与长株潭城市群间联系更加紧密正规配资线上炒股门户，将为沿线经济社会发展注入强劲动能。
渝厦高铁重庆东至黔江段起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭水苗族土家族自治县、黔江区，接入黔江至张家界至常德高铁黔江站，正线全长242公里，设计时速350公里，全线设重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西、黔江7座车站，除黔江站为改扩建车站，其余为新建车站。
其中重庆东站将成为现代化综合交通枢纽和重庆“新地标”，进一步提升城市运行品质，改善广大旅客出行环境。据悉，重庆东站共设29条到发线、28个客运站台面，按照三个车场横列式布置，自西向东分别为渝厦高铁场、渝万高铁场、东环城际场，连接渝厦高铁重庆段、在建的重庆至万州高铁、重庆东环线，主要办理中长途高铁动车组始发终到、东环线公交化动车组列车始发终到及通过作业，兼顾城际和市域（郊）旅客列车作业。车站采用“四面进站”布局，实现干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”，旅客5分钟内可在不同轨道交通网络之间换乘。
渝厦高铁重庆东至黔江段通车后，最高时速按350公里运营，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达54列，重庆东至黔江、长沙最快分别61分钟、3小时53分可达。首开成都、重庆至张家界高铁动车组，最快分别3小时58分、2小时2分可达。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在渝厦高铁重庆东至黔江段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。
渝厦高铁起自重庆，途经湖南张家界、常德、长沙，江西赣州、瑞金，福建龙岩、漳州，终至厦门，是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，路网地位十分重要。此次重庆东至长沙段贯通后，与已开通的赣州至厦门段，待建的长沙至赣州段，共同形成重庆至厦门的高铁大通道。渝厦高铁重庆东至长沙段贯通运营后，在成渝地区双城经济圈与长株潭城市群间新增了一条快速客运通道，将极大便利沿线群众出行，对促进区域互联互通和经济社会协调发展，具有十分重要的意义。
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